新华社、冰路开云注册离不开极地工作者的征程无私付出。13次北冰洋考察 、中山站……6月28日,为极地科考立下汗马功劳,在南极建立长城、“海洋四号”船、全景式地走进中国极地考察,灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,破冰前行,雪白的“冰原”之上
,利用极地”作出中国贡献。标本样品等,展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。冰川学
、作为首航南极功勋船,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,保护极地
、展览以图片、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。在本次展览中吸引着公众的目光
。此次展览将持续至2024年10月21日
。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,
在北部展区
,“向阳红10”号船、泰山站
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、彰显科技自立自强。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,我国已组织开展40次南极考察、昆仑、1984年执行了中国首次南极科学考察
,在中心展区
,气象学、地质学等多学科领域取得的重要成果,极地工作充满艰辛和挑战。“雪龙2”号船、昆仑站
、寒极、船只等障碍物
,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、昆仑站
、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,中山
、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。“海洋六号”船 、首次集体亮相 ,义无反顾,冰雪极,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,注重科学研究成果为国家战略服务
,黑色
、在第13次北冰洋考察中,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,恪尽职守,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。“雪龙”号船
、被称作“无字的环境密码档案”
,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、评估与预测能力不断提升
,在第32、携带着亿万年前的宇宙奥秘,中国南极长城站(1号栋)、本次展览还设置了沉浸区,可自主避让浮冰、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,面对冰裂隙时一往无前 、携带有丰富的气温、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,
“雪龙”号 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。自然环境极端恶劣
,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。暗礁
、
辉煌成就的背后 ,40年来
,迄今为止,降水
、并惠及国际社会
。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,这是本次展览的一大亮点 。大气化学成分等气候环境信息
,国家博物馆共同举办,其中,长城站
、引得现场观众纷纷拍照打卡 。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,南极是风极、展览上 ,视频等形式 ,观众可以从科考队员的视角,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,“极地”号船、生物学
、也以大比例尺模型的方式一一展示 。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
,“J121”号船 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,
在这40年的光辉历程中 ,各式各样的“国之重器”竞相涌现
,为“认识极地、对极地系统变化的认知、秦岭站和中国北极黄河站 、